9月7日11时30分，邮轮“爱达·魔都”号成功驶离码头,开启完工验证新航程，至此上海气象部门圆满完成对中国首制大型邮轮试航的气象保障工作。

据了解，“爱达·魔都”号是我国首制大型邮轮，此次试航是继7月24日圆满完成第一次试航所有试验项目，时隔45天再次整装启航，全面实施最终的完工试航计划，也是交付前的最后一次试航。

为了确保今年进博会前邮轮顺利交付，8月23日起邮轮试航气象保障工作正式开启。上海气象部门积极与中国船舶集团上海外高桥造船有限公司（以下简称“外高桥造船”）对接试航需求，沟通试航海域。28日起，上海气象部门基于本地研发的各类船舶航行灾害风险预报技术，持续跟进调整预报结论，向外高桥造船滚动发布9月2日至7日的试航保障专报，提供分时段、分海区、分航段的细分预报结论，发布上海沿岸海域、舟山沿岸海域和黄海中南部海域的天气风力情况和趋势分析。

本次试航保障过程受海上多个台风影响，前期预报不确定性大。受台风“苏拉”和“海葵”的影响，9月3日-5日东海海域风力大，船舶风险指数产品及船舶谐摇指数产品都显示航行风险系数高、舒适度差，不利于9月2日起航，上海海洋中心气象台与外高桥造船反复沟通后，外高桥造船决定延期试航。

测航速是此次完工试航环境条件要求最重要的项目之一，要求6级风甚至五级风以下。9月3日，上海海洋中心气象台依据客观预报产品和船舶风险灾害指数产品，预计7-9日上海和黄海中南部海域风力较小，符合试航要求，建议起航时间延后至9月6日-7日。因此，外高桥造船决定将起航日期定于9月7日，并将原计划向南航行的路径改成向北航行，从长江口出发沿江苏沿岸海域向黄海中南部海域行驶。

大型邮轮与大型液化天然气（LNG）运输船、航空母舰并称为造船工业“皇冠上的三颗明珠”，设计、建造难度极高，是体现一个国家工业实力和科技水平的标志性工程。首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”试航验证如期推进，距离年底交付的目标再进一步，我国造船业即将正式集齐“三颗明珠”，造船业高质量发展能级进一步提升。（刘飞）